Kinh nghiệm lái xe ô tô vượt qua con đường úng lụt

Trong điều kiện tuyến phố xá và khí hậu Việt Nam, những chủ xe và lái xe cần tự thiết bị tri thức phương pháp xử lý Ô Tô ngập nước và kinh nghiệm tài xế vượt qua tuyến đường úng lụt ngập nước.Trung Tâm dạy nghề Thanh Xuân hướng dẫn bí quyết xử lý lúc lái xe bị ngập nước và sửa chữa Ô Tô su lúc cứu hộ về

 

A. thiết bị một số tri thức trước khi đi qua khu vực ngập nước:

Khuyến cáo: ko điều khiển Xe Ô Tô trên đường sở hữu mức ngập nước vượt qua tâm bánh xe của bạn (trục bánh xe).

Tắt số đông các phụ vận chuyển ko cần phải có như: hệ thống điều hòa, hệ thống tiêu khiển trên xe… để giảm vận tải cho cho động cơ.

Chắc rằng đối mang hộp số tự động bạn đã biết cách chuyển sang chế độ số tay.

nhận biết các vị trí: lọc gió và những đường ống dẫn, que thăm dầu động cơ, que thăm dầu hộp số tự động, bình ắc quy…

trang bị cờ-lê 8 và 10 sẵn trên xe tiêu dùng để túa cọc âm ắc quy khi cấp thiết.

B. hướng dẫn điều khiển xe lúc đi trên đường ngập nước

Đi số thấp (số 1 hoặc 2) phù hợp có điều kiện vận hành. Ví dụ: mang tuyến đường ngập ở mức tốt và xe đã đủ quán tính mang thể đi số hai / với các con phố ngập sâu nhưng ko vượt qua tâm bánh xe, nên đi ở số một vì lúc này xe cần công suất để vượt qua. áp dụng đi số tốt cho cả xe số sàn và số tự động (số tự động đi số ở chế độ số tay).

Đạp đều ga, tốc độ phải chăng nhằm mục đích giảm thiểu hiện tượng tạo sóng đưa mực nước ngập lên mức cao hơn.

lúc đi qua khỏi vùng ngập nước, đối mang những xe tiêu dùng phanh tang trống (như: Laser một.6L, Ranger, Everest, Transit trong khoảng 2007 trở về trước) bạn nên rà phanh vài lần cho nước ép ra khỏi má phanh. khi đỗ (đậu) xe lâu (qua đêm), bạn nên sử dụng miếng chèn để chèn bánh xe, không nên kéo phanh tay trong trường hợp này vì có thể dẫn tới bó phanh. mang xe dùng mẫu phanh tang trống, bạn cần phải đưa xe tới Gara để bảo dưỡng phanh sau lúc vận hành qua vùng ngập nước

C. bí quyết xử lý lúc xe bị chết máy trong khu vực ngập nước

Sau khi xe bị chết máy trong vùng ngập nước thì tuyệt đối ko được phát động lại. giả dụ phát động lại sẽ có thể làm cho cong tay biên hoặc nặng hơn sẽ gãy tay biên và khiến cho vỡ vạc lốc máy do hiện tượng nén nước.

Tắt ngay công tắc máy để ngắt nguồn điện cung ứng tới các phụ vận chuyển điện và hộp điều khiển để hạn chế ko cho các đồ vật điện bị hư hỏng do bị chạm chập.

ko được mở cửa xe khi nước đã ngập cao hơn mép dưới của cửa. Vì khi mở cửa, nước sẽ tràn vào bên trong xe làm hư hỏng các hộp điều khiển. Bạn có thể thoát ra khỏi xe qua cửa sổ.

Gọi ngay cho đội cứu hộ

D. Việc lái xe Cần khiến khi xe bị chết máy do ngập nước trước lúc gọi cứu hộ?

một. Tắt chìa khóa công tắc máy (OFF)

hai. dỡ cọc âm ắc quy để bảo vệ hệ thống điện

** Bạn có thể tiến hành rà soát theo các trật tự dưới đây:

a. ví như mang thể bạn hãy đẩy xe của bạn tới chỗ cao và tiến hành các bước kiểm tra dưới đây:

b. kiểm tra hiện trạng dầu động cơ gồm:

kiểm tra mực dầu động cơ, ví như nằm trong khoảng giữa Max và Min trên que thăm dầu là thấp, nằm cao hơn mực Max với nghĩa với nước vào động cơ. trường hợp mực dầu nằm ngoài khoảng Max và Min, bạn ko được vận hành xe.

rà soát màu dầu động cơ, nếu như mang màu nâu (màu cà phê sữa) là đã có nước vào động cơ. Bạn sẽ không được vận hành xe ví như dầu động cơ đổi màu.

c. rà soát trạng thái dầu hộp số (chỉ kiểm tra đối có xe mang que thăm dầu hộp số), xem màu dầu hộp số sở hữu bị chuyển từ màu đỏ sang màu hồng. giả dụ dầu có nước và chuyển sang màu hồng, bạn ko được tiếp tục vận hành xe.

d. tháo dỡ lọc gió rà soát. nếu lọc gió ướt nước mang nghĩa nước mang thể đã vào động cơ, bạn nên khiến cho khá khô lọc gió và lắp trở lại.

e. tháo dỡ bugi.

Đề máy phổ thông lần cho nước thổi ra ngoài.

Thổi khô bugi và lắp lại.

f. Thử phát động động cơ xem có nổ máy hay không.

E. Trường hợp ko nổ được máy, bạn nên gọi cứu hộ.

Chú ý: ví như chẳng thể đẩy xe của bạn tới chỗ cao, bạn nên khiến cho theo các bước sau:

Tuyệt đối không khởi động máy.

dùng cờ-lê 8 hoặc 10 để dỡ cọc âm ắc quy (cọc mát) để bảo kê các hệ thống điện trên xe (vì lúc tắt công tắc máy, những nguồn sau công tắc máy cung ứng tới những hộp được ngắt nhưng những nguồn trực tiếp trong khoảng ắc quy đến hộp vẫn còn và sở hữu thể gây hư hỏng hộp). khi dỡ cọc âm ắc quy phải tắt công tắc máy.

Gọi ngay cho đội cứu hộ.

F. Danh sách việc rà soát và xử lý khi xe ngập nước tại các Gara hoặc trọng điểm Dịch vụ:

a. Phần động cơ:

– kiểm tra tình trạng ướt và biến dạng của lọc gió, thay mới lọc gió giả dụ cần.

– rà soát các tuyến đường ống khí nạp, chắc rằng trong tuyến phố ống nạp ko còn đọng nước.

– rà soát dầu động cơ: nếu dầu động cơ có màu cà phê sữa hoặc mực dầu cao hơn mức thường nhật có tức thị nước đã tràn vào động cơ. ví như sở hữu nước trong đông cơ, cần phải thay dầu động cơ, thay lọc dầu động cơ, súc rửa sạch (cho tới khi không còn màu cà phê sữa).

tháo dỡ bugi vệ sinh bugi. Đề máy 3 lần, mỗi lần ko quá 5 giây cho nước bên trong buồng đốt thổi ra ngoài. Lắp lại bugi. Thổi khô các giắc điện.

b. Phần hộp số:

rà soát tình trạng dầu hộp số.

Đối sở hữu hộp số thường và hộp số phụ: giả dụ dầu hộp số với màu cà phê sữa với nghĩa nước đã vào hộp số qua lỗ thông khá. Cần phải thay thế dầu hộp số hoặc tu sửa nếu cần.

Đối với hộp tự động: ví như dầu hộp số mang màu hồng, mang nghĩa nước đã tràn vào hộp số qua lỗ thông khá. Cần phải thay thế dầu hộp số hoặc sang sửa ví như cần.

c. Phần gầm Xe Ô Tô:

rà soát lại dầu cầu trước và sau (nước có thể tràn vào bộ cầu qua lỗ thông hơi).

dỡ chụp bụi 2 đầu thước lái để kiểm tra hiện trạng rỉ sét và vệ sinh sạch trước khi đánh lái để tránh hư hỏng thước lái.

rà soát vệ sinh phanh tang trống.

kiểm tra và tra mỡ những ổ bi bánh xe (Ranger 2001-2004, Transit 1997-2003).

Sấy khô sàn xe (nếu cần)

kiểm tra nước trong cỗ ván nhiên liệu. ví như sở hữu nước thì phải xả bỏ và vệ sinh sạch sẽ.

d. Phần điện thân xe và chẩn đoán:

kiểm tra những đèn cảnh báo và hiện trạng hoạt động.

Thổi khô các giắc điện và các hộp điều khiển.

kiểm tra trạng thái hoạt động của những hệ thống điều khiển điện tử bằng trang bị chẩn đoán.

Tin Tức khác:

Nghề Sửa chữa ô tô – Nghề của thế kỷ 21

9 Bước để trở thành thợ sửa chữa ô tô giỏi (P2)

 

Advertisements